彭博社4月1日报道，美国总统拜登刚刚通过了一项1.9万亿美元的经济刺激法案，将注意力转向了庞大的基础设施投资计划，这意味着美国将需要更多大宗商品。彭博社指出，美国的支出计划面临一个大问题：中国首先拿到了所有原材料。

　　彭博社称，美国需要钢铁、水泥和柏油路材料来建造道路和桥梁，需要钴、锂和稀土来制造电池。最重要的是，美国需要大量的铜。拜登曾表示，他为美国政府车队购买的电动汽车、为这些汽车提供电力的充电站、以及连接新的风力涡轮机和太阳能发电厂到电网的电缆，都将需要铜。但在这些大宗商品方面，尤其是铜，美国落后中国一步。

　　中国是世界上第一个开始从疫情中恢复的国家。2020年3月和4月，当世界其他国家进入封锁状态，大宗商品价格暴跌，中国却掀起了购买狂潮。

　　中国去年进口了670万吨未锻造铜，比前一年增加了三分之一，比之前的年度纪录整整多出140万吨。仅同比增幅就相当于美国全年铜消费量的总和。交易商和分析师估计，中国在铜价下滑期间储备了30万吨至50万吨的铜。

　　彭博社评论称，这看起来已经是一笔明智的交易。部分得益于中国的购买，铜价已从2020年3月的最低点翻了一番，达到目前每吨9000美元左右的水平。一些人认为，铜和其他大宗商品的价格还会继续上涨。

　　报道指出，20年来，中方一直在基础设施领域投入巨额资金，以至于中国目前占全球多种金属需求的一半左右。这也使得中国在大宗商品购买方面变得更加明智。

　　至于所谓的“未来商品”，中国也走在了前面。中国是迄今为止世界上最大的稀土生产国，稀土在各种高科技应用中都至关重要。锂离子电池所需的原材料——锂、钴、镍和石墨，是电动汽车革命的基石。

　　英国基准矿业情报的董事总经理西蒙•摩尔斯(SimonMoores)说，虽然全球仅有23%的电池原材料在中国开采，但其中80%的加工工序在中国进行。

　　在美国，（大宗商品）这种供应安全只是次要问题。华盛顿开始关注大宗商品的地缘政治时，它的关注焦点一直是中东的石油资源，而且随着页岩革命减少了美国对进口石油的依赖，这种关系也在演变。铜和其他金属却没有被重视起来。澳大利亚麦格理集团(MacquarieGroup)分析师指出，过去20年来，中国的铜需求急剧上升，而在美国，铜需求却在下降。

　　报道最后指出，有了刺激方案的提振意味着这种情况肯定会改变。虽然拜登推动基础设施建设的细节仍有待国会讨论，但据英国商品研究所（CRUGroup）估计，1万亿美元的支出可能需要每年额外增加600万吨钢铁、11万吨铜和14万吨铝。

　　铜交易商利利(Lilley)表示：“一段时间以来，中国一直在从上到下审视其供应链中的漏洞，并增加储备。我认为西方国家甚至还没有开始考虑这个问题。在原材料供应方面还是很随意的。”

　　文/GH