中铁二十五局集团有限公司(下称，中铁二十五局)消息，由中铁二十五局承建的赣深高铁4标总长76.76单线公里无砟轨道工程18日顺利完工，为今年底赣深高铁开通运营奠定了坚实基础。

　　18日10时38分，在广东河源赣深高铁密州隧道洞口路基段施工现场，随着作业人员将自密实混凝土浇筑设备移动到最后一块无砟轨道整体道床板上，完成对孔灌注、插封口等工序，标志着中铁二十五局承担的无砟轨道施工任务完成。

　　中铁二十五局承建的赣深高铁4标位于河源境内，全长37.5公里，主要包含2个车站、44座桥梁、11座隧道、单线无砟轨道整体道床板施工共76.76公里。

　　施工现场技术负责人黄育华介绍，无砟轨道作为高速铁路核心技术之一，相比有砟轨道，其稳定性、耐久性更好，使用寿命更长，施工工艺更为复杂、精度控制更严。无砟轨道整体道床板施工最重要的是过程质量控制，山区昼夜温差大，建设者选定气温稳定时间段浇筑，加强钢筋网绑扎、模板安装等工序衔接及管控，将轨面高程偏差严格控制在0.2毫米以内，确保线路精度。

　　黄育华称，下一步将进入附属工程、复垦复绿等收尾施工阶段。

　　赣深高铁是中国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港(台)通道”重要组成部分，线路贯穿江西、广东两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳五市。赣深高铁通车后，将实现广东“市市通高铁”的目标，助力打造“轨道上的大湾区”。届时，深圳至赣州乘车时间将由7小时压缩至2小时，河源与深圳乘车时间将由3小时压缩至1小时左右。

（文章来源：中国新闻网）