近日，新闻记者在临沂市兰山区山东省顺和集团公司天源国际性物流园见到，货运司机忙碌而井然有序地往大货车上装车货物，盖棚布、扎绳子、运行、发班……载满大物件货物的一辆辆大货车，鱼贯驶进京沪高速、青兰高速等公路，驶往中国各省。

　　无法想象，这场景，发生在一直以来“四塞之固，舟车堵塞”的沂蒙老区。借助快速公路行驶优点，临沂的经贸物流业发展趋势迅速。现如今，这儿已变成在我国北方地区知名的“物流之都”。

　　“从临沂传出的货物，可以直通中国各省，遮盖了全国各地全部的地级市。”从事20多年的山东省重庆永川物流有限责任公司老总李晓告知新闻记者。

　　他说道，20年前，临沂交通出行阻塞，物流难以遍布全国。伴随着快速公路相继建造全线通车，现如今，临沂的货物大部分能够在两天内送到中国各省。

　　临沂市公路工作发展趋势管理中心负责人类延军说，上世纪90年代，“要想富，先扩路”的宣传口号传遍沂蒙地面。1999年9月，京沪高速化临段完工全线通车，告一段落临沂沒有快速公路的历史时间。历经20很多年的发展趋势，临沂已连接京沪线、青兰等7条快速公路，全省公路全线通车总里程数做到30856.4千米，稳居山东省前端。

　　“上年临沂市创立了交通安全设施关键工程项目推动领导小组，专业对于重特大交通安全设施新项目，开展每日一生产调度、每星期一归纳，确保有关工程项目的推动。”类延军详细介绍，伴随着交通出行基础设施建设的逐步完善，沂蒙老区驶进了城镇化发展的快速道路，临沂商城系统内的各种产品随着车轱辘加快面向世界。

　　地理位置优越也推动老服乡村振兴工作。

　　在临沂市沂南县电子商务服务站，山东省保卫蛋蛋农业产品有限责任公司创办人樊树生每日都是会直播带货，这名“九零后”老总的网店内售卖的沂南土特产鸽蛋，在网上平台上销售量很高。樊树生告知新闻记者，鸽蛋做为易碎物品，针对运送标准规定极高，恰好是临沂优质的运送标准给了他回乡创业的自信心。

　　就在京沪高速道旁，一座全新的聪慧化物流园将要开启。“大家新创建的顺和国际性聪慧物流园，离高速公路出入口仅一公里上下，依靠京沪高速的快速和便捷，能给物流发展趋势产生新的机会。”山东省顺和集团公司老总赵印玺说，与传统式的物流产业园区对比，新的物流园应用了信息化管理、聪慧化方式，将来两年里，产业园区有希望完成车子迅速组装、仓储物流货物快放快出，最后完成产业园区内智能化工作。

　　“现如今临沂市早已产生销售市场推动物流、物流服务项目经贸的产业链布局。”临沂市交通局厅长李献荣说，现阶段，临沂市现有物流产业园区29个，物流公司及运营经营户达1.4万多家，在其中规模以上企业340家，物流互联网覆盖全国全国各地，遍布全国2100个县级以上营业网点，顺通中国全部海港和港口。

（文章内容来源于：经济观察报）