巴克莱认为部分对于航空公司因疫情影响而损失惨重的报道过于夸张。在该行看来，新冠疫情似乎对达美航空(DAL.US)、美国航空(AAL.US)等大型航空公司打击严重，因为这些航空公司在商务和国际航线方面的风险敞口更大。

　　巴克莱分析师Brandon Oglenski表示：今年7月，美国休闲旅游的需求似乎有所改善，在近期的周末旅游高峰期间，每天的乘客安检率达到疫情前80%水平。不过，商务航线仍然处于低迷状态，大多数管理团队表示，需求仍约为疫情前水平的30%。

　　Oglenski预计，由于变异新冠病毒影响持续扩散以及油价走高，航空公司对8月后的需求增长预期会有所谨慎。但他表示，很难驳斥2022年航司表现会更为乐观的观点，因为随着疫情影响逐渐消散，商务旅行需求可能会增加以及国际航线限制将会有序解除。

　　就近期而言，巴克莱预计，低成本、以休闲旅游航线为主的中小型航空公司如忠诚旅游公司(ALGT.US)、Frontier Group(ULCC.US)、Spirit Airlines(SAVE.US)和Sun Country Airlines Holdings(SNCY.US)近期或将重新受到市场青睐。Oglenski认为：“与规模较大的竞争对手相比，这四家公司的盈利前景都应该相对乐观，这体现了在不稳定的环境中低成本商业模式的价值。不过，总体来看，鉴于近期燃油价格的持续上涨，我们通常会降低对航空公司的预期和目标价格。”

　　过去六个月，Spirit Airlines的股价表现优于该行业大多数公司。

（文章来源：智通财经网）