哈工大23日公布信息，由该学校航空航天学校庞宝君专家教授精英团队开发设计的空间碎片撞击在轨感知技术性，在天和核心舱获得取得成功运用。该技术性可在舱体遭受空间碎片撞击时，为宇航员和路面操纵工作人员立即采用应对措施给予根据，维护宇航员安全性。

　　太空站天和核心舱是我国现阶段研发的较大 航天飞机，方案在轨运作时间长达十五年，遭到空间碎片撞击的几率相对性较高，运作安全性遭受威协。

　　天和核心舱除开采用积极避开与处于被动安全防护等对策，中国航天科技集团五院总体方案设计部做为整体企业，协同哈工大和航天五院513所，仍在构造健康监测分系统中为其量身定做打造出了空间碎片撞击检测控制模块。

　　该控制模块根据数据驱动的无线传感器，可以对撞击事情开展即时感知、辨别并精准定位，庞宝君专家教授精英团队承担开发设计的优化算法在控制模块中获得运用。

　　哈工大科学研究精英团队历经七年，开展了百余次小规格试样及近两百次大容量舷梯零部件快速撞击实验，开发设计并提升感知鉴别优化算法，明确感知鉴别重要主要参数。

　　根据技术性集成化，精英团队研发出空间碎片撞击在轨感知系统软件基本原理样品，为此次在天和核心舱上的工程项目运用确立技术性基本。(完)

（文章内容来源于：中新网）